V kombinaci s charakteristikami produktů CBC, přizpůsobivostí trhu a schématy úprav exportu pro Filipíny, Chile a Papuu-Novou Guineu

 

Core Design Framework:Sklad využívá portálový systém ocelové konstrukce s pevným rámem optimalizovaný pro tovární{0}}přizpůsobenou H-ocel a žárové{2}}zinkování ponorem CBC, plně vyhovující požadavkům na zatížení (zatížení větrem 2,55 kN/㎡, provozní zatížení 10 kN/㎡) a rozměrovým omezením Nové Kaledonie. Konstrukční návrh se řídí principem vysoké tuhosti, rovnoměrného přenosu síly a modulární výroby (hlavní produkt CBC pro exportní ocelové konstrukce), přičemž klíčové komponenty jsou konfigurovány takto:

 1. Vertikální nosný systém: Zakázkové ocelové sloupy H300×300×8×14 (výroba CBC prefabrikované) s pevným připojením základny k betonovému základu; rozvržení sloupů přesně dodržuje danou rozteč (E-Š: 4.6+4.25×4+4.6m, N-S:6.5+5.4×3+6.4+6.2+5.88m) a zesílené části sloupů na rampě, nákladním výtahu a schodišti pro místní koncentraci napětí.

 2. Horizontální nosný systém: Hlavní nosníky používají CBC H350×200×8×10 (předem svařené a pozinkované ve výrobě), sekundární nosníky používají standardní ocel C/Z- CBC (C200×70×20×2,5) pro podepření podlahové desky; spoj nosníku-sloupce využívá vysokopevnostní šroubové pevné spojení (vyspělý proces CBC pro exportní ocelové konstrukce), aby byla zajištěna seismická odolnost a odolnost proti větru.

 3. Podlahový a rampový systém: CBC poskytuje všechny ocelové palubky (YX75-200-600, 1,2 mm tlusté) pro litou-in{10}}betonovou podlahu (100 mm pro standardní podlahy, 150 mm pro rampy/nákladní prostory N/㎡) pro splnění požadavku 10 živých jednosměrné rampy (W větší nebo rovné 3,5 m) jsou navrženy se zesílenými sekundárními nosníky a protiskluzovou ocelovou podlahou.

 4. Systém zastřešení: 1. patro s-cihelnou stěnou na místě (370 mm tlustá) pro přízemní-tlak větru a odolnost proti nárazu; 2./3. patro a střecha s 0,65mm barevným ocelovým jednoduchým plechem (standardní exportní výrobek CBC) s designem tepelně izolačních pásů; 3 sady ocelových rolovacích vrat v barvě 4×3 m (CBC na míru) na jižním konci a standardní okna z hliníkové slitiny (přizpůsobená podle rozteče sloupů) na každém patře.

 5. Střešní systém: Dvojitá-šikmá střecha s výškou hřebene odpovídající výšce okapu 10 m; 7 kruhových ventilátorů (CBC standard Φ600mm) na každé straně hřebene s odpovídajícími FRP panely pro denní osvětlení (CBC exportní typ, 1,5m×6m); střešní vaznice přijímají C250×75×20×3,0 (standard CBC), aby unesly zatížení větrem 2,55 kN/㎡.

 6. Systém příslušenství: 5-nákladní výtah (na míru upravená ocelová konstrukce CBC) a standardní schodiště pro pěší (ocelový rám + betonová nášlapná deska) jsou umístěny v blízkosti ramp; všechny ocelové prvky jsou žárově zinkované-(základní antikorozní proces CBC pro exportní produkty), aby splňovaly požadavky na mořské klima Nové Kaledonie.

 7. Cesta přenosu síly: Vnější zatížení (větr/živé zatížení) → plášť/podlahová deska → vedlejší nosník → hlavní nosník → ocelový sloup → betonový základ → zem; lokální zatížení rampy/nákladního výtahu je přenášeno na vyztužený sloup přes nezávislý sekundární nosníkový rám, aby se zabránilo celkové koncentraci konstrukčního napětí.

 

sériové číslo	Název materiálu (model produktu CBC)	Specifikace	Aplikační scénář	Spotřeba (tuna)	Poznámky
1	Vlastní H-ocelový sloup	H300×300×8×14	Vertikální ložisko (všechny podlahy)	58.2	Zesíleno 1,2x na rampě/výtahu/schodišti
2	Hlavní paprsek	H350×200×8×10	Horizontální hlavní ložisko (všechny podlahy/střecha)	72.5	Pevné spojení nosníku-sloupu s vysokopevnostními šrouby
3	Sekundární paprsek	C200×70×20×2,5 (standard CBC)	Podpěra na podlahu/rampu/střešní desku	45.8	Husté rozložení u rampy (rozteč 1,2 m)
4	Střešní Vaznice	C250×75×20×3.0 (standard CBC)	Podpěra z ocelového plechu v barvě střechy	18.3	Odpovídající hřebenový ventilátor / otvor panelu denního osvětlení
5	Ocelové palubky	YX75-200-600, 1,2 mm	Betonová podlaha/rampa litá-na-místě	32.6	Včetně oříznutí hran a{0}}protiskluzové desky pro rampy
6	Ocelový rám výtahové šachty	H200×200×6×8 (standard CBC)	5tunový kryt/ložisko nákladního výtahu	6.8	Přizpůsobeno podle rozměrů výrobce výtahu
7	Ocelový rám schodiště	C180×70×20×2.0 (standard CBC)	Schodiště pro pěší	4.2	S ocelovou trubkou zábradlí (Φ48×3,0)
8	Připojovací armatury	Vysokopevnostní šroub (10,9 s), základní deska, výztuha	Spojení základů nosníku-sloupce/sloupce-	9.5	CBC před-smontované tovární armatury
9	Rolovací vrata ocelový rám	H150×150×5×7 (standard CBC)	Jižní konec 4×3m barevná ocelová rolovací vrata	2.8	3 sady, zesílené pro zatížení větrem
10	Držák panelu ventilátoru/denního osvětlení	Úhlová ocel L50×5	Upevnění střešního kruhového ventilátoru/panelu denního osvětlení	1.2	14 ventilátorů + odpovídající panely denního osvětlení
**Celkový**	-	-	-	**252.9**	S výjimkou barevných ocelových plechů, cihlové zdi a betonových surovin

 Doplňující poznámky:

• Barevný ocelový jednoduchý plech (0,65 mm): Celková spotřeba 1 280 ㎡ (kryt ve 2./3. patře + střecha), standardní exportní výrobek CBC s pozinkovaným povlakem AZ150.

• Kruhový ventilátor: 14 sad standardního exportního typu CBC Φ600 mm; FRP panel pro denní osvětlení: 14 kusů 1,5m×6m (CBC anti-UV typ).

• Šrouby s vysokou{0}}pevností: 10,9 s třídy M24/M20 (předběžně{4}}odsouhlaseno továrnou CBC), celkem 3 800 sad.

 

 Úplná-kontrola síly struktury:Na základě GB50017-2017 a místních stavebních předpisů Nové Kaledonie všechny výsledky výpočtů splňují požadavky na únosnost, deformaci a stabilitu a klíčové body napětí jsou optimalizovány pro ocelové výrobky CBC:

 Ocelový sloup (V300×300×8×14) Analýza sil:

• Axiální tlakové zatížení: Maximální axiální síla spodního sloupu je 1 850 kN (zatížení ve 3. patře + vlastní-váha + zatížení střechy), vypočtená únosnost vlastního H-sloupu CBC je 2 620 kN (bezpečnostní faktor 1,41 > 1,3, splňují požadavky); maximální ohybový moment u paty sloupu je 285 kN·m (způsobený zatížením větrem 2,55 kN/㎡), únosnost v ohybu je 420 kN·m (bezpečnostní faktor 1,47 > 1,3).

• Lokální výztuž: Sloupy u rampy/výtahu/schodiště jsou vystaveny excentrickému zatížení (maximální excentrická vzdálenost 0,35 m), sekce je vyztužena 1,2x výztuhou (předem svařena CBC-) a kontrolovaný bezpečnostní faktor je 1,38 > 1,3.

• Deformace: Maximální boční posunutí sloupu při zatížení větrem je 12,8 mm, poměr posunutí (Δ/H) je 1/2 890 < 1/1 500 (splnit mez deformace).

 Analýza síly hlavního nosníku (H350×200×8×10):

• Ohybová a smyková síla: Maximální ohybový moment hlavního nosníku podlahy je 580 kN·m (10 kN/㎡ živé zatížení), únosnost CBC H350×200×8×10 v ohybu je 725 kN·m (bezpečnostní faktor 1,25 > 1,2); maximální smyková síla je 320 kN, smyková únosnost je 450 kN (bezpečnostní faktor 1,41 > 1,2).

• Speciální kontrola rampového nosníku: Hlavní nosník rampy je vystaven dynamickému zatížení (provoz na malém vozíku), koeficient dynamického zatížení je 1,3, vypočtený maximální ohybový moment je 650 kN·m, bezpečnostní faktor je 1,12 (optimalizováno zvýšením hustoty sekundárního nosníku na vzdálenost 1,2 m, konečný koeficient bezpečnosti je 1,32 > 1,2).

• Průhyb: Maximální průhyb hlavního nosníku při zatížení je 18,5 mm, poměr průhybu (f/L) je 1/2 170 < 1/2 000 (splňuje limit pro skladovou konstrukci).

 Analýza sil střešního systému:

• Střešní vaznice (C250×75×20×3,0) nese sání větru (2,55 kN/㎡) a vlastní hmotnost, vypočtená únosnost je 1,35násobek projektovaného zatížení; kruhový držák ventilátoru (L50×5) je kontrolován na zatížení větrem, bezpečnostní faktor je 1,42 > 1,3.

• Hřebenové spojení využívá standardní konstrukci tuhého uzlu CBC, aby se zabránilo místnímu poškození střechy způsobené bočním větrem.

 Analýza síly podlahové/rampové desky:

• Ocelová podlaha (YX75-200-600, 1,2 mm) + 100mm betonová deska má vypočtenou únosnost 12,5 kN/㎡ > 10 kN/㎡ (živé zatížení), protiskluzová ocelová podlaha na rampě (tloušťka 1,5 mm) splňuje požadavek dynamického provozního zatížení malého vozu.

• Ocelový rám výtahové šachty nákladního výtahu 5 tun (H200×200×6×8) je vystaven vertikálnímu zatížení 80 kN (výtah + náklad) a horizontálnímu zatížení větrem, kontrolovaný bezpečnostní faktor je 1,45 > 1,3.

 Stabilita celé konstrukce:

• Přirozená vibrační perioda konstrukce je 0,85 s, což zabraňuje rezonanci s dominantní frekvencí větru Nové Kaledonie; koeficient proti převrácení v základu je 2,8 > 1,5 (splňuje požadavek na zabránění převrácení při extrémním zatížení větrem).

 Základní závěr:Konstrukční řešení se sloupy CBC na zakázku H300×300×8×14 a hlavními nosníky H350×200×8×10 plně splňuje požadavky na zatížení a použití Nové Kaledonie a všechny klíčové ukazatele jsou vyšší než minimální bezpečnostní standardy.

 

 Adaptabilita trhu:V kombinaci s hlavními exportními trhy CBC: Oceánie, jihovýchodní Asie, Jižní Amerika je tento design optimalizován pro mořské tropické klima a středně{0}}těžké zatížení skladů v Nové Kaledonii (Oceánie) a má různé stupně adaptability na hlavní trhy CBC, přičemž logika přizpůsobení jádra odpovídá produktové řadě CBC (zakázková H{1}galvanizace, modulární{2} ocelová struktura): galvanizace

 Oblasti s vysokou adaptabilitou (Oceánie: Papua Nová Guinea, Fidži, Šalamounovy ostrovy):

• Klimatická podobnost: Stejné mořské tropické klima jako Nová Kaledonie, vysoké zatížení větrem (2,0-3,0kN/㎡), vysoká vlhkost vzduchu; Proces žárového zinkování CBC-(antikorozní)-a konstrukce rámu optimalizovaná pro zatížení větrem jsou plně použitelné.

• Přizpůsobení poptávky: Středně{0}}těžký (8–10 kN/㎡) sklad je hlavní poptávkou v těchto oblastech a modulární výroba CBC (rychlá instalace) je v souladu s místní stavební úrovní.

• Přizpůsobení produktu: Přímé použití vlastní produktové řady H300×300×8×14/H350×200×8×10 společnosti CBC bez větších strukturálních úprav.

 Oblasti střední adaptability (jihovýchodní Asie: Filipíny, Indonésie, Malajsie):

• Klimatické charakteristiky: Tropické monzunové klima, vysoké zatížení větrem (2,5-3,5kN/㎡, náchylné k tajfunu), vysoká seismická intenzita (6–7 stupňů); původní návrh vyžaduje částečnou úpravu (zesílení seismickým zatížením/větrem), aby se přizpůsobil.

• Přizpůsobení poptávce: Živé zatížení 10 kN/㎡ odpovídá místní poptávce po skladování nákladu ve skladech a prefabrikovaná ocelová konstrukce CBC je vhodná pro místní rychlou stavební poptávku.

• Přiřazení produktu: Lze použít produktovou řadu žárového zinkování CBC-(proti-vlhkosti/antikorozi-) a sekci sloupu/nosníku lze upravit na základě stávající vlastní H-ocelové formy (bez nákladů na re{4}}formu).

 Střední-oblasti s nízkou přizpůsobivostí (Jižní Amerika: Chile, Peru, Brazílie):

• Klimatické/geologické charakteristiky: Chile je náchylné k silným zemětřesením (8-9 stupňů) a zatížení pobřežním větrem (3,0-4,0 kN/㎡); povodí Amazonky má vysokou vlhkost a silné deště a jižní část má nízkou teplotu.

• Přizpůsobení poptávky: Živé zatížení 10 kN/㎡ odpovídá místní poptávce průmyslového skladu, ale kapacita seizmického zatížení/větru podle původního návrhu je nedostatečná.

• Přizpůsobení produktů: Produktová řada žárového zinkování CBC{0}}je použitelná v pobřežních oblastech Chile, ale strukturální systém je třeba optimalizovat (např. přidáním anti-seismických podpěr), aby odpovídal místním geologickým podmínkám.

 Nepřizpůsobivé oblasti (nízká{0}}zátěž/vnitrozemské aridní oblasti):

• Jako jsou vnitrozemské oblasti Afriky s nízkým zatížením větrem (<1.5kN/㎡) and low live load (<5kN/㎡); the original design's section is too large, leading to cost waste, and CBC's small-specification C/Z-section steel product series is more suitable.

 Základní shrnutí:Tento design je základním produktovým řešením CBC pro námořní trh Oceánie a lze jej rychle přizpůsobit jihovýchodní Asii/Jižní Americe prostřednictvím modulární úpravy (hlavní výhoda CBC), která je v souladu s umístěním produktu exportní ocelové konstrukce CBC (přizpůsobení, anti-koroze, rychlá instalace).

 

 Cílené úpravy:Na základě filipínských místních kódů: NSCP 2015, Typhoon/Seismic Prone, Marine Corrose. Filipíny jsou typickým-tajfunem (zatížení větrem až 3,5 kN/㎡) a mírnou seismickou (7 stupňů) mořskou tropickou zemí a původní design vyžaduje následující úpravy (vše na základě stávající produktové řady CBC, žádná pře-forma na zakázkovou H-ocel):

 Posílení zatížení větrem (přizpůsobit zatížení větrem 3,5 kN/㎡ Typhoon):

• Část sloupu/nosníku: Zachovejte sloupy CBC H300×300×8×14 (zvýšit hustotu výztuhy z 1,2 m na 0,8 m, CBC předem svařené z výroby); upgradujte hlavní nosníky z H350×200×8×10 na CBC custom H350×200×10×12 (zvětšení tloušťky stojiny/příruby, zvýšení nosnosti o 22 %).

• Střešní systém: Upgrade střešních vaznic z C250×75×20×3,0 na C300×80×20×3,5 (standard CBC); přidejte standardní zavětrovací výztuhy CBC (úhlová ocel L63×6) na hřeben střechy a štít, aby odolal sání větru.

• Systém krytu: Upgrade barevného ocelového jednoho plechu z 0,65 mm na 0,8 mm (standardní exportní typ CBC proti větru-); přidejte výztuhy ocelového rámu CBC na jižním konci rolovacích vrat (4×3 m), aby se zabránilo poškození dveřního panelu tajfunem.

 Seismické zesílení (přizpůsobit 7stupňové seismické intenzitě, NSCP 2015):

• Návrh spoje: Upravte tuhý spoj trámového-sloupu z „pouze šroub s vysokou pevností“ na šroubový-svařovaný hybridní spoj CBC (předem -svařovaná výztuha + na místě-vysokopevnostní šroubový spoj na místě{6}}), který zlepšuje seismický výkon o 30 %.

• Boční ztužení: Přidejte boční ztužení standardního typu X{0}} CBC (úhlová ocel L70×7) u rampy/výtahu/schodiště a štítu budovy (všechna podlaží), abyste zvýšili boční tuhost konstrukce.

• Připojení základů: Upgradujte šrouby základny sloupu z M24 na M30 (třída 10,9s, standard CBC) a zvětšete velikost základové desky z 400×400×20 na 500×500×25 (CBC prefabrikované z výroby), abyste zlepšili seizmickou protiskluzovou a{10}}schopnost proti převrácení.

 Protikorozní výztuž (Filipine Coastal Marine Corrose):

• Zachovejte úplný proces žárového zinkování- od CBC a upgradujte galvanizovaný povlak z AZ150 na AZ200 (CBC vysoce{3}}antikorozní-produkt) pro všechny ocelové prvky (zejména pobřežní projekty).

• Na povrch ocelového rámu výtahové šachty/schodišťové šachty (často používané díly) přidejte standardní antikorozní nátěr CBC (epoxidový zinek-bohatý, 80μm) pro dvojitou-korozi.

 Přizpůsobení místního použití:

• Sklon rampy je upraven od 15 stupňů do 12 stupňů (v souladu s místními filipínskými standardy provozu malých vozíků); nákladní výtah je modernizován na antiseismický typ CBC 5- (odpovídající místním požadavkům na kontrolu výtahů).

• Zvyšte počet střešních kruhových ventilátorů ze 14 na 18 sad (CBC Φ600 mm), abyste se přizpůsobili vyšší teplotě a vlhkosti na Filipínách.

 Změna spotřeby materiálu:Celková spotřeba oceli se zvyšuje asi o 18 % (z 252,9 tun na 298,4 tun), všechny upravené díly jsou stávající standardní/zakázkové produkty CBC a míra tovární prefabrikace zůstává nad 90 % (hlavní výhoda CBC).

 

 Cílené úpravy:Na základě chilských místních kódů: NCh 433, silné zemětřesení, vysoké zatížení pobřežním větrem, horské klima. Chile se nachází v Pacifickém ohnivém kruhu se silnou seismickou intenzitou (8-9 stupňů) ve většině oblastí, zatížením pobřežním větrem až 4,0 kN/㎡ a velkým teplotním rozdílem v horských oblastech; úpravy jsou zaměřeny na seismické opevnění a ultravysokou odolnost proti zatížení větrem, to vše v kombinaci s jihoamerickou exportní produktovou řadou CBC:

 Ultra-vysoká seismická výztuž (8–9 stupňů, standard NCh 433):

• Upgrade konstrukčního systému: Upravte původní portálový pevný rám na duální anti{0}}seismický rámový systém CBC (hlavní rám + excentricky vyztužený rám), přidejte vlastní excentrická výztuha CBC (V200×150×6×8) na rozpětí sloupů prvního/druhého patra (směr S-S) pro rozptýlení seismické energie.

• Upgrade sloupu/nosníku: Upgrade ocelových sloupů z H300×300×8×14 na vlastní CBC H350×300×10×16 (nosnost zvýšena o 45 %); hlavní nosníky byly upgradovány na H400×200×10×14 (CBC custom) a na konec nosníku byly přidány stojinové výztuhy (CBC předem svařené ve výrobě), aby se předešlo selhání smyku.

• Připojení a ztužení: Všechny spoje základů trámů-sloupů/sloupů- využívají šroubové-svařované spoje CBC seismického stupně 1; přidat svislé stěny z ocelového plechu (standard CBC o tloušťce 10 mm) ke schodišti/výtahu, aby se zvýšila boční anti-seismická kapacita.

 4,0 kN/㎡ Zesílení zatížení větrem:

• Střecha a zastřešení: Vyměňte střešní vaznice za CBC Z300×80×20×4.0 (vyšší torzní odolnost); pro kryt použijte 0,9 mm tlustý barevný ocelový plech (typ s dvojitým žebrem) a upevněte jej pomocí samovrtných šroubů s pryžovým těsněním (standard CBC), aby se zabránilo vymrštění větrem.

• Rohy budovy: Přidejte rohové sloupy CBC-odolné proti větru (H350×300×10×16) do čtyř rohů budovy a přidejte diagonální výztuhy, které odolají místní koncentraci tlaku větru.

 Klima a místní adaptace:

• Anti-korozní: Projekty Coastal Chile využívají dvojitou antikorozní{-pozinkování CBC-ponorem (AZ200) + polyuretanový nátěr; vnitrozemské horské oblasti zvyšují tepelně izolační vrstvu (CBC standardní 50mm minerální vlna) pro barevný ocelový plech, aby se přizpůsobil velkému teplotnímu rozdílu.

• Nastavení zátěže: Provozní zatížení je udržováno na 10 kN/㎡ (v souladu s chilským průmyslovým skladovým standardem); je uvažováno zatížení střechy sněhem (0,5 kN/㎡ pro jižní Chile) a rozteč střešních vaznic je upravena na 1,0 m, aby unesla zatížení sněhem.

• Stavební adaptace: Přijměte ultra{0}}modulární výrobu CBC (prefabrikované rámové jednotky o rozměrech 6 m × 8 m), abyste se přizpůsobili vysokým stavebním nákladům v Chile a nízké-úrovni výstavby na místě.

 Změna spotřeby materiálu:Celková spotřeba oceli se zvyšuje asi o 45 % (z 252,9 tun na 366,7 tun), míra tovární prefabrikace je asi 85 % a všechny upravené díly jsou zakázkové produkty CBC pro jihoamerický trh (opětovné použití formy).

 

 Cílené úpravy:Based on Papua New Guinea Local Codes, High Wind Load, Tropical Rainforest Climate, Low Construction Level. Papua New Guinea is a typical Oceania tropical rainforest country with wind load of 2.8-3.0kN/㎡, high air humidity (annual average humidity >85 %), časté silné deště a nízká místní úroveň výstavby; principem modifikace je drobná strukturální úprava, vysoká míra prefabrikace a silná adaptabilita, což je nejpřizpůsobivější trh pro původní design ze tří zemí:

 Menší zesílení větrem (přizpůsobit 3,0 kN/㎡):

• Zachovat původní sloupy CBC H300×300×8×14 a hlavní nosníky H350×200×8×10; přidejte standardní úhlové ocelové výztuhy CBC L50×5 u štítu střechy a krytu ve 3. patře, aby odolalo zatížení větrem 3,0 kN/㎡ (nevyžaduje se žádná modernizace sekce).

• Upgradujte střešní ventilátor na typ CBC{0}}odolný proti větru Φ600 mm (s krytem proti dešti), abyste zabránili zpětnému proudění dešťové vody způsobenému silným větrem a silným deštěm.

 Odolnost proti-korozi a vlhkosti (podnebí tropického deštného pralesa):

• Zachovejte úplný proces žárového zinkování CBC{0}}, upgradujte galvanizovaný povlak z AZ150 na AZ180 (CBC střední -antikorozní-produkt) pro všechny ocelové prvky, aby se přizpůsobily vysoké vlhkosti.

• Přidejte standardní odvodňovací drážky CBC (ocelový plech o tloušťce 3 mm) na hraně střechy, vršku rampy a výtahové šachty, abyste urychlili odvod dešťové vody a zabránili hromadění vody a korozi.

• Ocelová podlaha u rampy je doplněna protiskluzovým pásem CBC{0}}proti korozi- (guma + ocel), aby se zabránilo uklouznutí způsobené dešťovou vodou.

 Vysoká míra prefabrikace (přizpůsobte se nízké místní úrovni výstavby):

• Maximalizujte tovární prefabrikaci CBC (míra prefabrikace větší nebo rovna 95 %): před-sestavte nosníkové-rámy sloupů, ocelové rámy výtahů/schodišť, rámy roletových dveří v továrně a označte místo instalace pomocí QR kódů (inteligentní stavební technologie CBC pro Oceánii).

• Zjednodušte-připojení na staveništi: všechna sekundární připojení využívají rychlé-instalační samosvorné{2}}závěry CBC (nevyžadují-svařování na místě), aby se přizpůsobily nízké úrovni dovedností místních stavebních dělníků.

 Místní využití a přizpůsobení se klimatu:

• Zvyšte počet podlahových odvodňovacích otvorů (standard CBC), abyste se přizpůsobili častému silnému dešti; okna ve 2. a 3. patře jsou nahrazena okny s ochranou proti hmyzu CBC- (místní poptávka) na základě standardních oken z hliníkové slitiny.

• Střešní panel denního osvětlení je upgradován na anti{0}}UV FRP typ CBC (tloušťka 2,0 mm), aby se přizpůsobil silnému ultrafialovému záření v Papui Nové Guineji; počet panelů denního osvětlení je zvýšen o 4 kusy, aby se zlepšilo vnitřní osvětlení (snížení použití elektrických světel v souladu s místním nedostatkem energie).

• Cihlová zeď v 1. patře je upravena na tloušťku 240 mm (místní běžná velikost cihel) a CBC poskytuje prefabrikované spojovací prvky cihel (není vyžadováno- sekundární zpracování na místě).

 Změna spotřeby materiálu:Celková spotřeba oceli se zvýší asi o 5 % (z 252,9 tun na 265,5 tun), minimální úprava mezi těmito třemi zeměmi a doba výstavby na místě se zkrátí o 30 % (modulární výhoda CBC je plně využita).

 

Všechny upravené návrhy pro Filipíny, Chile a Papuu-Novou Guineu vycházejí ze stávající produktové řady CBC (zakázková H-ocel, standardní C/Z{1}}ocel profilu C/Z, žárové-pozinkování ponorem), realizují opětovné použití forem a vysokou rychlost tovární prefabrikace, která je plně v souladu s rychlou exportní strukturou ocelových výrobků na zakázku{3}, Corros a CBC instalace; stupeň modifikace pozitivně koreluje s rizikem místní přírodní katastrofy (Chile > Filipíny > Papua Nová Guinea) a konstrukční bezpečnost je plně v souladu s místními stavebními předpisy každé země.