Statistika spotřeby oceli, strukturální analýza a tržní použitelnost projektu závodu CBC SG ECO na Filipínách

Statistika spotřeby oceli, strukturální analýza a tržní použitelnost projektu závodu CBC SG ECO na Filipínách

 

V roce 2017 CBC navrhla a vyrobila projekt prefabrikovaného závodu pro filipínského klienta SG ECO. Hlavní budova má rozměr 70 m na délku, 37 m na šířku a 6 m na výšku, s roztečí polí 6 m, s výjimkou nejzápadnějšího zálivu, který je 3,6 m. Směr pole je jedno pole bez mezilehlých sloupů. V severní části závodu je uspořádáno mezipatro o šířce 7,4m a výšce 3m. Dvou-patrová kancelářská budova se nachází mimo západní stranu závodu a sdílí zeď s hlavní budovou závodu. Administrativní budova má délku 22m, šířku 8,15m, výšku podlaží 3m na každé podlaží a celkovou výšku 6m. Hlavní ocelové sloupy přijímají přizpůsobený profil CBC H750 * 300 * 6 * 12 mm, střešní nosníky jsou rozděleny do dvou částí: H900 ~ 600 * 250 * 6 * 10 mm a H600 * 250 * 6 * 10 mm. Střešní i stěnové vaznice jsou C160*60*20*1,8mm. Mezipatrové sloupy jsou H300 * 200 * 6 * 10 mm a mezipatrové nosníky jsou H400 * 200 * 6 * 10 mm. Na každém konci je 6 větru odolných sloupků o velikosti H400*180*6*8mm. Nosníky kancelářské budovy jsou H400*200*6*10mm, jedna strana sloupů sdílí sloupy skladu a druhá strana má přizpůsobený profil H300*200*6*10mm. Střešní nosníky administrativní budovy jsou H300*150*6*8mm.

 

 

Statistiky spotřeby oceli jsou založeny na teoretické hmotnosti ocelových profilů (hustota oceli: 7,85 g/cm³), kombinované se skutečnou délkou každé součásti, a postup výpočtu a výsledky jsou následující. Teoretická hmotnost každé sekce se vypočítá podle vzorce nebo údajů průmyslového standardu.

 

Hlavní ocelové sloupy (H750*300*6*12mm): Podle vzorce pro výpočet hmotnosti nosníku H- je teoretická hmotnost přibližně 102,3 kg/m. Počet hlavních sloupů je určen roztečí polí: celková délka hlavní budovy je 70 m, s roztečí polí 6 m (11 polí) plus nejzápadnější 3,6 m (1 pole), celkem 13 polí, tedy 26 hlavních sloupů. Výška každého sloupu je 6m. Celková hmotnost: 26 sloupů × 6 m × 102,3 kg/m=15, 958,8 kg ≈ 15,96 tun.

Střešní nosníky:
Celková hmotnost střešních nosníků: 47.85 + 21.64=69.49 tun.

Řez 1: H900~600*250*6*10mm (proměnný průřez{6}}), teoretická hmotnost je asi 85,2 kg/m. Rozpětí je 21,6m, 26 nosníků (odpovídá 13 polím). Celková hmotnost: 26 nosníků × 21,6 m × 85,2 kg/m=47, 848,32 kg ≈ 47,85 tun.

Řez 2: H600*250*6*10mm, teoretická hmotnost je asi 57,8 kg/m. Rozpětí je 14,4 m, 26 nosníků (odpovídá 13 polím). Celková hmotnost: 26 nosník × 14,4 m × 57,8 kg/m=21, 640,32 kg ≈ 21,64 tun.

 

Střešní a stěnové vaznice (C160*60*20*1,8mm): Vypočítejte teoretickou hmotnost podle vzorce pro ocel průřezu C-: (160 + 2×60 + 2×20 - 4×1,8) × 1,8 × 7,85 / 10000 ≈ 5,23 kg/m.
Celková hmotnost vaznic: 12.45 + 4.97=17.37 tun.

Střešní vaznice: Uspořádané po délce hlavní budovy (70 m), rozteč 1,2 m (konvenční rozteč), počet vaznic: 39 m (včetně vychycení) / 1,2 m + 2=34 kusů. Celková délka: 34 kusů × 70m=2380m. Hmotnost: 2380 m × 5,23 kg/m=12, 447,4 kg ≈ 12,45 tun.

Stěnové vaznice: Obvod hlavní budovy (bez společné zdi s kancelářskou budovou) je (70 + 36) ×2 - 22=190m. Výška 6m, rozteč 1,2m, počet vaznic na stranu: 6m / 1,2m + 2=7 kusů. Celková délka: 190 m × 7=950m. Hmotnost: 950 m × 5,23 kg/m=4968.5 kg ≈ 4,97 tuny.

 

Mezilehlé komponenty:
Celková hmotnost mezipatrových komponent: 1.48 + 4.92=6.40 tun.

Mezipatrové sloupy (H300*200*6*10mm): Teoretická hmotnost je cca 41,2 kg/m. Mezipatro je 7,4m široké a 70m dlouhé, rozteč 6m, počet sloupků: 70m / 6m + 1 ≈ 12 kusů. Výška 3m. Celková hmotnost: 12 kusů × 3m × 41,2 kg/m=1483.2 kg ≈ 1,48 tuny.

Mezipatrové nosníky (H400*200*6*10mm): Teoretická hmotnost je asi 55,4 kg/m. Uspořádáno podél šířky mezipatra (7,4m), rozteč 6m, počet nosníků: 70m / 6m + 1 ≈ 12 kusů. Celková délka: 12 kusů × 7,4m=88.8m. Hmotnost: 88,8 m × 55,4 kg/m ≈ 4920,72 kg ≈ 4,92 tuny.

 

Větru-odolné sloupy (H400*180*6*8mm): Teoretická hmotnost je asi 38,6 kg/m. 6 sloupců na každém konci, celkem 12 sloupců. Výška 6m. Celková hmotnost: 12 sloupů × 6 m × 38,6 kg/m=2779.2 kg ≈ 2,78 tuny.

 

Komponenty kancelářské budovy:
Celková hmotnost součástí kancelářské budovy: 7.31 + 2.97 + 1.46=11.74 tun.

Kancelářské nosníky (V400*200*6*10mm): Teoretická hmotnost 55,4 kg/m. Dvě patra, uspořádaná po délce (22m), rozteč 4m (konvenční rozteč), počet nosníků na patro: 8,15m / 4m + 1 ≈ 3 kusy. Celková délka: 2 patra × 3 kusy × 22 m=132m. Hmotnost: 132 m × 55,4 kg/m ≈ 7312,8 kg ≈ 7,31 tun.

Kancelářské sloupy: Jedna strana sdílí sloupy závodu (žádná další spotřeba oceli), druhá strana používá H300*200*6*10mm (teoretická hmotnost 41,2 kg/m). Počet sloupů: 2 patra × (22 m / 4 m + 1) ≈ 12 kusů. Výška 3m na patro, celková výška 6m. Celková hmotnost: 12 sloupů × 6 m × 41,2 kg/m=2966.4 kg ≈ 2,97 tuny.

Kancelářské střešní nosníky (H300*150*6*8mm): Teoretická hmotnost je asi 29,8 kg/m. Uspořádáno na šířku (8,15m), rozteč 4m, počet nosníků: 22m / 4m + 1 ≈ 6 kusů. Celková délka: 6 kusů × 8,15 m=48.9m. Hmotnost: 48,9 m × 29,8 kg/m ≈ 1457,22 kg ≈ 1,46 tuny.

 

 

Sečtením všech komponent je celková spotřeba oceli projektu: 15.96 + 69.49 + 17.37 + 6.40 + 2.78 + 11.74=122.74 tun. Vezmeme-li v úvahu ztráty oceli při zpracování a instalaci (konvenční ztráta 3%-5%), je skutečná celková spotřeba oceli asi 126,2-128,8 tun. Tento výpočet je založen na teoretické hmotnosti ocelových profilů a konvenčních instalačních roztečích, což je v souladu s běžnou metodou výpočtu spotřeby oceli na ocelové konstrukce.

 

 

 

Projekt využívá ocelovou rámovou konstrukci s jedním rozpětím, která patří k běžné portálové rámové konstrukci v průmyslových závodech. Hlavní nosný-systém se skládá z hlavních ocelových sloupů, střešních nosníků a-větru odolných sloupů, které společně nesou svislé zatížení (vlastní-váha, zatížení sněhem, zatížení zařízení) a vodorovné zatížení (zatížení větrem, seismické zatížení). Mezipatro má sekundární ocelovou rámovou konstrukci, která je spojena s hlavní konstrukcí, aby byla zajištěna celková stabilita. Administrativní budova sdílí stěnu s hlavním závodem, což nejen šetří půdní zdroje, ale také snižuje spotřebu oceli kancelářské budovy a konstrukční spojení je kompaktní a rozumné.

Z hlediska konstrukčního návrhu jedno{0}}rozpětí bez mezilehlých sloupů maximalizuje vnitřní prostor závodu, což je výhodné pro uspořádání výrobního zařízení a oběh zboží. Výběr velikostí sekcí je vědecký: hlavní ocelové sloupy (H750*300*6*12mm) a střešní nosníky (H900~600*250*6*10mm) využívají velké -profily H-nosníky, které mají vysokou únosnost a mohou splnit požadavky na zatížení velkého-závodu. Větruodolné sloupy (H400*180*6*8mm) jsou uspořádány na obou koncích, aby zlepšily horizontální protivětrné{20}výkony konstrukce, což je vhodné pro klimatické charakteristiky Filipín s častými tajfuny. Mezipatro a kancelářská budova využívají nosníky střední a malé sekce H-, které vyvažují nosnost a ekonomickou efektivitu. Vaznice C-profilu (C160*60*20*1,8mm) mají výhody nízké hmotnosti a vysoké pevnosti, což může účinně snížit vlastní hmotnost konstrukce a ušetřit spotřebu oceli.

 

 

Vysoké využití prostoru: Jedno-rozpětí bez mezilehlých sloupů eliminuje prostorové omezení způsobené mezilehlými sloupy, díky čemuž je vnitřní prostor závodu otevřený a flexibilní. Je vhodný pro různá produkční uspořádání, zejména pro podniky, které potřebují rozsáhlé-instalace zařízení a velké-plošné operační prostory. Mezaninové provedení dále rozšiřuje užitný prostor, který lze využít pro skladování, kancelář či pomocnou výrobu, čímž se zlepšuje komplexní míra využití objektu.

 

Přiměřená síla a vysoká stabilita: Hlavní konstrukce využívá H-nosníky s rozumnou konstrukcí průřezu, které mají vynikající mechanické vlastnosti a účinně snesou různá zatížení. Větru-odolné sloupy uspořádané na obou koncích zvyšují horizontální tuhost konstrukce, která může účinně odolat nárazům tajfunů a zajistit bezpečnost konstrukce. Sdílený design stěn mezi kancelářskou budovou a hlavním závodem zvyšuje celkovou integritu konstrukce a zlepšuje stabilitu kancelářské budovy.

 

Ekonomické a{0}}úsporné energie: Výběr velikostí sekcí je optimalizován a spotřeba oceli je rozumně kontrolována (jednotková spotřeba oceli je asi 50,2 kg/m², počítáno na plochu hlavní budovy 2520 m²). Vaznice C-profilu mají nízkou hmotnost a vysokou účinnost, což nejen šetří ocelové zdroje, ale také snižuje náklady na zakládání staveb. Design sdílené stěny snižuje spotřebu stavebních materiálů a stavební náklady, což je v souladu s ekonomickou poptávkou filipínských podniků po výstavbě rostlin.

 

Rychlá stavba a pohodlná údržba: Komponenty ocelové konstrukce jsou prefabrikovány v továrně, s vysokou přesností zpracování a pohodlnou{0}}instalací na místě, což může výrazně zkrátit dobu výstavby a uspokojit poptávku podniků po rychlé výrobě. Komponenty ocelové konstrukce se snadno udržují, demontují a znovu používají, což má dobrou odolnost a dlouhou životnost. Modulární způsob výroby ocelové konstrukce zároveň přispívá ke snížení nákladů na výstavbu a zlepšení efektivity výstavby, což je v souladu s trendem rozvoje montovaných budov na Filipínách.

 

Dobrá přizpůsobivost: Konstrukce konstrukce je vhodná pro tropické mořské klima Filipín. Hlavní komponenty velké-části odolají vysokým teplotám, vlhkosti a tajfunovému počasí na Filipínách. Otevřený vnitřní prostor je vhodný pro ventilaci a odvod tepla, což může zlepšit pracovní prostředí závodu.

 

 

Filipíny jsou rozvíjející se trh v jihovýchodní Asii s prosperujícím stavebním průmyslem. Očekává se, že velikost trhu ve stavebnictví si od roku 2025 do roku 2030 udrží složené roční tempo růstu 6,8 % a poptávka po průmyslových závodech se zvyšuje se zrychlováním industrializace. Manila, Cebu a Davao jsou tři hlavní ekonomická centra na Filipínách s různými průmyslovými charakteristikami a požadavky trhu. Konstrukční návrh a vlastnosti tohoto projektu jsou vysoce použitelné pro tyto tři hlavní trhy, a to následovně:

 

 

Manila jako hlavní město a ekonomické centrum Filipín je jádrem národního průmyslového a obchodního rozvoje s vysokým stupněm industrializace a hustou distribucí malých a středních{0}} podniků (MSP), zejména v oblasti lehkého průmyslu, montáže elektroniky a zpracování potravin. Tržní poptávka po malých a středních-průmyslových závodech je obrovská. Manila se přitom nachází v tropickém mořském podnebném pásmu s častými tajfuny a vysokými cenami pozemků.

Použitelnost tohoto projektu v Manile se odráží ve třech aspektech: Za prvé, jedno-rozpětí bez mezilehlých sloupů má vysoké využití prostoru, což může splnit potřeby malých a středních podniků na flexibilní uspořádání výrobního zařízení, a mezaninové provedení dále rozšiřuje využitelný prostor, což je vhodné pro situaci vysokých cen pozemků v Manile a může podnikům pomoci ušetřit náklady na pozemky. Za druhé, konstrukce konstrukce odolná proti větru (uspořádání sloupů odolných proti větru) může účinně odolat tajfunům, což je v souladu s klimatickými charakteristikami Manily. Za třetí, ocelová konstrukce má výhody rychlé výstavby a nízkých nákladů, které mohou uspokojit poptávku malých a středních podniků po rychlé výstavbě a kontrole nákladů. Kromě toho je Manila hlavním dovozním trhem pro ocelové konstrukce na Filipínách a prefabrikované komponenty ocelové konstrukce projektu lze rychle přepravovat a instalovat, což je v souladu s trendem rozvoje prefabrikovaných budov v Manile.

 

 

Cebu je ekonomickým centrem regionu Visayas s rozvinutou mořskou ekonomikou a zpracovatelským průmyslem se zaměřením na průmyslová odvětví, jako je stavba lodí, elektronika a zpracování textilu. Poptávka po průmyslových závodech se soustřeďuje především na středně-velké závody s určitou nosností-a požadavky na prostor. Cebu má vynikající geografickou polohu, pohodlnou dopravu a relativně nízkou cenu půdy ve srovnání s Manilou, ale je také ovlivněno tajfuny a vysokou vlhkostí.

Použitelnost tohoto projektu v Cebu se odráží hlavně v: Za prvé, hlavní konstrukce využívá velké-nosníky sekce H-, které mají vysokou únosnost a mohou splnit požadavky na zatížení výrobních podniků, jako je stavba lodí a elektronika (např. instalace těžkého vybavení). Zadruhé, otevřený vnitřní prostor je vhodný pro přepravu a umístění velkoobjemových-zařízení a polotovarů-, což je vhodné pro výrobní potřeby zpracovatelského průmyslu Cebu. Za třetí, ocelová konstrukce má dobrou odolnost proti korozi (po antikorozní úpravě), která se dokáže přizpůsobit mořskému klimatu s vysokou vlhkostí v Cebu. Projekt modernizace přístavu Cebu a výstavba průmyslového parku jsou navíc v plném proudu a projekt ocelové konstrukce projektu je v souladu s poptávkou po výstavbě průmyslových závodů v regionu, který má široké tržní vyhlídky.

 

 

Davao je ekonomickým centrem Mindanaa se zaměřením především na zemědělské zpracování, těžbu a lehký průmysl. Tržní poptávka po průmyslových závodech se týká především malých a středních- závodů s jednoduchou strukturou, nízkou cenou a rychlou výstavbou. Davao se nachází v jižní části Filipín, s relativně menším dopadem tajfunu než Manila a Cebu, ale vysoká teplota a vlhkost a ekonomická úroveň jsou o něco nižší než u dvou velkých měst, takže podniky věnují větší pozornost kontrole nákladů.

Použitelnost tohoto projektu v Davau je obzvláště významná: Za prvé, projekt má rozumnou spotřebu oceli a nízké stavební náklady, což je v souladu s potřebami podniků v Davau na kontrolu nákladů. Za druhé, rychlost výstavby ocelových konstrukcí je rychlá, což může podnikům pomoci rychle uvést do výroby a využít tržní příležitost. Za třetí, konstrukce je jednoduchá a praktická, náklady na údržbu jsou nízké, což je vhodné pro provozní potřeby malých a středních-podniků v Davao. Kromě toho Davao podporuje výstavbu průmyslových parků a zemědělských zpracovatelských zařízení a kompaktní struktura projektu a flexibilní prostorový design mohou dobře vyhovět potřebám zemědělských zpracovatelských a těžebních závodů, které mají silnou tržní konkurenceschopnost.

 

 

Celková spotřeba oceli v projektu závodu CBC SG ECO je asi 128,8 tun. Projekt využívá ocelovou rámovou konstrukci o jednom -poli s rozumným designem, kompaktním uspořádáním, vysokým prostorovým využitím, dobrou stabilitou a ekonomickou účinností. Strukturální charakteristiky projektu jsou vysoce v souladu s klimatickými charakteristikami a tržní poptávkou na Filipínách. V Manile může vyhovět potřebám malých a středních podniků v oblasti řízení prostoru a nákladů; v Cebu se může přizpůsobit požadavkům na zatížení zpracovatelského průmyslu; v Davao může vyhovět potřebám podniků na nízkou cenu a rychlou výstavbu. S neustálým rozvojem filipínského stavebního průmyslu a zvyšující se poptávkou po průmyslových závodech má tento druh designu závodů na ocelové konstrukce širokou tržní použitelnost a propagační hodnotu na hlavních filipínských trzích, jako jsou Manila, Cebu a Davao. Vzhledem k tomu, že se Filipíny spoléhají na dovážené ocelové konstrukce, jsou prefabrikované výrobky z ocelových konstrukcí tohoto projektu v souladu s charakteristikami nabídky a poptávky na trhu na Filipínách a mají dobré vyhlídky na trhu.